Wo soll Jülich sparen?
Wir von der JÜL sagen ganz klar: Das Kaputtsparen von wichtigen Einrichtungen, der weichen Standortfaktoren, ist der falsche Weg, ebenso wie die ständige...
Chancen für die Zukunft
Jülich braucht dazu eine herausragende Stellung im Nordkreis – ja, es ist das Mittelzentrum. Diese Rolle gilt es auszubauen. Kaputtsparen ist der falsche Weg....
Die JÜL macht Jülich mobil
Nicht nur die innerstädtische Mobilität, sondern auch die Erreichbarkeit der Innenstadt aus dem Umland gilt es zu verbessern – nicht nur für den Freizeitbereich,...
Finanzielle Entlastung für Bürgerinnen und Bürger
Jetzt geht es um das Kommunalabgabengesetz. Danach dürfen Kommunen Beiträge der Bürger erheben, wenn kaputte Straßen und Infrastruktur komplett neu gebaut werden. Hintergrund ist...
Die Brücke ist morsch
"Die Tragfähigkeit ist nicht mehr gegeben!", stand es schwarz auf weiß in der Präsentation des beratenden Ingenieurs Hans-Peter Doser von Doser Kempen Krause Ingenieure...
Kein sicherer Hafen?
Im Ausschuss für Jugend, Familie, Integration, Soziales, Schule und Sport stand der Beitritt zum Bündnis "Städte sichere Häfen" auf der Tagesordnung.
Städte, die diesem Bündnis...
Wir reden nicht nur – wir handeln, getreu unserem Motto „net...
Die neue „Heimatförderung“ der Landesregierung NRW ist sehr zu begrüßen. So haben wir dazu am 22. August einen ausführlichen Antrag in den Jülicher Stadtrat...
Optisch ansprechender Kreisel
Der neue Kreisverkehr auf der Merscher Höhe sorgt aktuell für Gesprächsstoff. Besonders Heinz Frey (UWG Jül) macht die angemessene Gestaltung zum Thema. So hat...
Abschiede und „Platz für neue Ideen“
Hermann-Josef Buers
hat 10 Jahre für die CDU Parteipolitik im Rat der Stadt Jülich gemacht. Davor war er bereits elf Jahre als Sachkundiger Bürger...
